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顯示器工業在歷經長時間的生長后,當前墮入阻滯回旋狀態,主要原因是并未發明出新的需要,僅停留在舊有的運用打轉并改變,這是當前顯示器工業遭遇到的最大疑問,業者應活躍發明新的需要,藉此改變現狀。
顯示器工業從1993~2013年時間,商場規劃從41億美元生長至1,290億美元,均勻年復合生長率是20%,這20年間全體工業規劃生長了30倍,適當巨大。
但是,日本面板大廠夏普預估,從2014年到2020年這段時間,平面顯示器工業的年生長率僅有4%,與曩昔的生長率比較,彷佛大相徑庭,怎么讓平面顯示器工業可以健康發展,已經成為業界最須沉思的疑問。
意法半導體(ST)大中華暨南亞區轎車產品工作群(APG)商場及運用部總監莫爾立(Edoardo Merli)表明,GNSS定位晶片搭上聯網轎車規劃風潮,在全球轎車商場的出貨量正疾速激增,已成為車用電子半導體廠重要的營收生長動能。
跟著中國大陸斗極衛星在2013年末商用,而歐盟伽利略衛星也方案于2014~2015年擴展商轉,車廠亦已開端尋求可援助新型衛星體系的解決方案,可望再掀起一波GNSS晶片采購商機。
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事實上,既有的GNSS晶片大多僅援助北美全球衛星定位(GPS)和俄羅斯GLONASS,而此兩大衛星體系對歐洲和亞太區的訊號覆蓋率缺乏,遂影響在地轎車導航體系的定位精準度。
也因而,歐洲和中國大陸自有衛星啟用對當地車廠、乃至電信商而言含義嚴重,將有助有關業者改善導航運用體會,并可望引入更多機器對機器(M2M)運用和適地性效勞(LBS),創始簇新商機。