導(dǎo)線及接線端子的故障也可能是由于線束與車身(地線)之間或在有關(guān)開關(guān)內(nèi)部短路所造成的。檢查前應(yīng)首先看在車身的端子固定是否牢靠，然后便可按下列步驟進(jìn)行測試。

1、端子外觀及接觸壓力檢查

  首先應(yīng)逐一拆下各端子，檢查連接器端子上有無銹觸和臟污，對銹蝕和臟污應(yīng)清理。然后檢查端子片是否松動或損壞，端子固定是否牢靠，在輕輕拉動時端子應(yīng)無松動現(xiàn)象。反之，如果在哪一個座孔中的插頭端子拔出時比其它座孔容易，則該座孔可能在使用中會引起接觸不良的故障。

2、檢查電線通斷

  首先拆下控制電腦ECU和傳感器兩側(cè)的接線端子，再測量端子相應(yīng)端子間的電阻。如電阻值不大于1歐姆，則說明電線正常，以便進(jìn)行下一步檢查。在測量導(dǎo)線電阻時，最好在垂直和水平兩個方向輕輕搖動導(dǎo)線以提高測量的準(zhǔn)確性，同時注意，對大多數(shù)導(dǎo)線端子、萬用表表棒應(yīng)從連接器的后端插入，但是對于裝有防水套的防水型接線端子表棒就不能從后端插入，因?yàn)樵诓迦霑r稍不小心便會使端子變形。

3、短路的電阻值檢查

  首先拆下控制電腦ECU和傳感器兩側(cè)的導(dǎo)線接線端子，再測量兩側(cè)連接器各端子排與車身間的電阻值。測量時，表棒一端搭鐵接車身，另一端要分別在兩側(cè)導(dǎo)線連接器上進(jìn)行測量，如果電阻值大于1歐姆則說明該電線與車身無短路故障。